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  • Winter Rally

    19, 20 y 21 de Agosto de 2021, Mendoza, Argentina

     

     

    Es una competencia de autos clásicos sport en el corazón de la cordillera de Los Andes, donde se vive la gran aventura de recorrer en pleno invierno las rutas del vino y los caminos de la alta montaña de Mendoza

    Se integra en forma perfecta la adrenalina de una exigente competencia de regularidad sport con una experiencia única en la cordillera de Los Andes...

    Recorremos las zonas de Potrerillos, Uspallata y Puente del Inca, con el desafío de llegar al pié del Cerro Aconcagua y del Cristo Redentor; siempre que las nevadas y las contingencias climáticas nos lo permitan.

     

     

     

    En la tercer etapa se recorren los caminos del vino del Valle de Uco, con una vista maravillosa , en especial al Volcán Tupungato 6.570 mts y al cordón del Plata.

     

    El Histórico “Gran Hotel de Potrerillos” de 1942 , diseñado por el reconocido arq. Arturo Civit, será el epicentro del evento en la precordillera.

    El antiguo Hotel Termas de Cacheuta y la boutique Posada del Blanco de Potrerillos; también serán sede del La Winter 2021 en la precordillera de Mendoza

  • Videos Winter Rally

    Edición 2019

    Edición 2018

    Edición 2017

  • Cronograma Winter 2021

    Día 1 - Jueves 19 de Agosto: 1º Etapa Prólogo "Pre Cordillera de Los Andes"

    • 9:00 / 12:00 hs: Acreditaciones en Hotel Esplendor de Maipú.

      12:30 Charla Técnica

    • 13:00 hs: Recorrido turístico en caravana por ruta 82 por los caminos de Cacheuta y Potrerillos

    • 14:00 hs: Almuerzo de Bienvenida en Las Palapas - Dique Potrerillos.
    • Check in en Hotel Potrerillos / Termas de Cachueta / Posada del Blanco
    • 21:30 Hs: Cena en Hotel Potrerillos (Con transfer desde los otros hoteles)

    Día 2 - Viernes 20 de Agosto: 2º Etapa Maratón "Alta Montaña" Uspallata -Puente del Inca - Aconcagua - Las Cuevas

    • 8:30 hs: Autolargada de competencia regularidad sport desde cada Hotel en Potrerillos

    • 9:00 hs: Pruebas en Valle de Uspallata

    • 10:00 hs: Pruebas en Punta de Vacas

    • 11:00 hs: Visita a la base del Cerro Aconcagua de 6962 mts2

    • 12:00 hs: Neutralización & Coffe en Las Cuevas “Cabaña La Caballeriza”
    • 13:00 Hs: Pruebas en Punta de Vacas
    • 14:00 hs: Almuerzo de campo en el Valle de Uspallata.

    • 17:30 hs: Pruebas en Bodega Melipal

    • 18:30 hs Llegada Hotel Esplendor - Maipú Mendoza - Cena Libre

    Día 3 - Sábado 21 de Agosto: 3º Etapa “Rutas del Vino - Valle de Uco - Mendoza” 

    • 9:15 hs: Largada de pruebas desde Hotel Esplendor - Maipú Mendoza

    • 10:00 hs: Pruebas y coffee break en Bodega Pulenta Estate

    • 13:30 hs: Almuerzo en Bodega Monteviejo

    • 16:00 hs: Pruebas en corredor productivo

    • 18:00 hs: Fin de Etapa en Hotel Esplendor de Maipú Mendoza

    • 21:30 hs Cena de Cierre y Entrega de Premios en salón Los Olivos del Hotel Esplendor.

       

      * El Cronograma puede sufrir modificaciones por nevadas y/o contingencias climáticas propias de la montaña.

  • Pre Inscripción 2021

    Debido a que ya hemos recibido el cupo máximo de 50 inscripciones, hemos abierto la lista de espera de pre inscripciones del Winter Rally 2021; para asignar cupos ante alguna baja. Seguimos en contacto para coordinar la lista de espera

  • Listado de Autos Sport Admitidos

     

    ALFA ROMEO:

    • Los Pre guerra
    • 1900 Sprint, SS, SSZ- Alfasud Sprint - Alfetta GT, GTV, GTV6
    • Giulia GT, GTV, GTA
    • Giulia Spider, Sprint - Giulia 1600 Super, TI Super, 1300
    • Giulietta TI, Sprint, Spider
    • Montreal
    • Spider 1300, 1750, 2000 
    • 2000 y 2600, Spider, Sprint, Zagato.

    ASTON MARTIN:

    • Todos los modelos

    AUDI:

    • Quattro Coupé GT 
    • tt primer serie 

    AUSTIN HEALEY:

    • Todos los modelos

    BENTLEY:

    • Todos los modelos 

    BMW:

    • Los pre guerra
    • 2000 CS /2002
    • BMW 628, 633, 635 CSI
    • BMW 2800 CS/3000 CS
    • BMW 507/ M1
    • BMW 316 / 320 /323 con más de 30 años
    • BMW z3 y Z4

    BORWARD:

    • Isabella Ts

    BUGATTI:

    • Todos los modelos 

    CHEVROLET

    • Camaro todos los modelos 
    • Corvette todos los modelos 

    DATSUN :

    • 240 z
    • 280 zx

    FERRARI:

    • Todos los modelos         

    FIAT:

    • 1100 - X 1/9
    • 1200, 1500 Spider
    • 124 Sport, Spider
    • 1500 Coupé / berlina corta
    • 1600 Coupe
    • OSCA 1500 S
    • Dino
    • IAVA

    FORD:

    • Thunderbird
    • Mustang hasta 1973   
    • Cobra           

    IKA:

    • Torino 380 / W/ TS/ GS/ TSX/ ZX/ Lutheral (solo coupes)
    • Torino 380 Liebre 1, 1 y 1/2, 2, 3

    JAGUAR:

    • Todos los modelos con más de 30 años

    LANCIA:

    • Los pre guerra
    • Beta Coupe y HPE - Beta Montecarlo
    • Fulvia Coupé
    • Stratos
    • Aurelia

    LAMBORGHINI

    • Todos los modelos

    LOTUS:

    • Todos los modelos

    MASERATI:

    • Todos los modelos

    MAZDA:

    • Rx 7 
    • Miata Mx5

    MERCEDES BENZ:

    • Los pre guerra
    • 190 SL / 300 SL/ Gull Wing/220, 230, 250, 280, 280 SL
    • 350, 380, 450, 500 SL 
    • SLK Roadster

    MG:

    • Los pre guerra
    • A - B - B GT - Midget - TC - TD - TF

    MORGAN:

    • Todos los modelos

    MINI:

    • Todos con más de 30 años
    • Mini Rover       

    PEUGEOT:

    • 504 cupé o cabrio

    PORSCHE:

    • Todos los modelos

    TRIUMPH:

    • Todos los modelos

    VOLKSWAGEN:

    • Kharman Ghia
    • VW Beetle (hasta 1980/ Last Edition)              

    VOLVO:

    • 122 S -  PV 444, 544 – 1800

    AUTOS ARTESANALES:

    • Pur Sang
    • Cobra Shelby
    • Porsche 550
    • Asa Monofaro
    • Lotus Seven / Eleven
    • Antique

     

    *La lista es a modo indicativo y no implica aceptación

    * Contamos con 15 cupos para los autos sport modernos (desde el año 1992 hasta la actualidad)

    *Si un auto o modelo no está incluido en la presente lista consultar

  • Mensaje

  • Contacto

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    contacto@autiqcars.com

    +54 9 2616490003

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  • Introducción a la Competencia

    Que es la Regularidad Sport ? Y Como funciona su reloj o equipamiento ?

    Explicación del sistema de competencia "Regularidad Sport"

    Explicación funcionamiento del Reloj

    Este es el Reloj que van a llevar dentro de los autos para computar el inicio y fin de las pruebas, con la mayor precisión posible, a la Centésima de segundo.

    Para ello el copiloto, es quién tiene que largarlo al momento de iniciar y finalizar las pruebas cuando el auto pisa las mangueras o gomitas con la cubierta delantera.