Winter Rally

Winter Rally
19, 20 y 21 de Agosto de 2021, Mendoza, Argentina

Es una competencia de autos clásicos sport en el corazón de la cordillera de Los Andes, donde se vive la gran aventura de recorrer en pleno invierno las rutas del vino y los caminos de la alta montaña de Mendoza
Se integra en forma perfecta la adrenalina de una exigente competencia de regularidad sport con una experiencia única en la cordillera de Los Andes...
Recorremos las zonas de Potrerillos, Uspallata y Puente del Inca, con el desafío de llegar al pié del Cerro Aconcagua y del Cristo Redentor; siempre que las nevadas y las contingencias climáticas nos lo permitan.

En la tercer etapa se recorren los caminos del vino del Valle de Uco, con una vista maravillosa , en especial al Volcán Tupungato 6.570 mts y al cordón del Plata.

El Histórico “Gran Hotel de Potrerillos” de 1942 , diseñado por el reconocido arq. Arturo Civit, será el epicentro del evento en la precordillera.
El antiguo Hotel Termas de Cacheuta y la boutique Posada del Blanco de Potrerillos; también serán sede del La Winter 2021 en la precordillera de Mendoza
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Cronograma Winter 2021
Día 1 - Jueves 19 de Agosto: 1º Etapa Prólogo "Pre Cordillera de Los Andes"
9:00 / 12:00 hs: Acreditaciones en Hotel Esplendor de Maipú.
12:30 Charla Técnica
13:00 hs: Recorrido turístico en caravana por ruta 82 por los caminos de Cacheuta y Potrerillos
14:00 hs: Almuerzo de Bienvenida en Las Palapas - Dique Potrerillos.
Check in en Hotel Potrerillos / Termas de Cachueta / Posada del Blanco
21:30 Hs: Cena en Hotel Potrerillos (Con transfer desde los otros hoteles)
Día 2 - Viernes 20 de Agosto: 2º Etapa Maratón "Alta Montaña" Uspallata -Puente del Inca - Aconcagua - Las Cuevas
8:30 hs: Autolargada de competencia regularidad sport desde cada Hotel en Potrerillos
9:00 hs: Pruebas en Valle de Uspallata
10:00 hs: Pruebas en Punta de Vacas
11:00 hs: Visita a la base del Cerro Aconcagua de 6962 mts2
12:00 hs: Neutralización & Coffe en Las Cuevas “Cabaña La Caballeriza”
13:00 Hs: Pruebas en Punta de Vacas
14:00 hs: Almuerzo de campo en el Valle de Uspallata.
17:30 hs: Pruebas en Bodega Melipal
18:30 hs Llegada Hotel Esplendor - Maipú Mendoza - Cena Libre
Día 3 - Sábado 21 de Agosto: 3º Etapa “Rutas del Vino - Valle de Uco - Mendoza”
9:15 hs: Largada de pruebas desde Hotel Esplendor - Maipú Mendoza
10:00 hs: Pruebas y coffee break en Bodega Pulenta Estate
13:30 hs: Almuerzo en Bodega Monteviejo
16:00 hs: Pruebas en corredor productivo
18:00 hs: Fin de Etapa en Hotel Esplendor de Maipú Mendoza
21:30 hs Cena de Cierre y Entrega de Premios en salón Los Olivos del Hotel Esplendor.

* El Cronograma puede sufrir modificaciones por nevadas y/o contingencias climáticas propias de la montaña.
Pre Inscripción 2021
Debido a que ya hemos recibido el cupo máximo de 50 inscripciones, hemos abierto la lista de espera de pre inscripciones del Winter Rally 2021; para asignar cupos ante alguna baja. Seguimos en contacto para coordinar la lista de espera
PILOTO Y COPILOTO
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AUTO, MODELO, AÑO, CON O SIN TRASLADO DESDE BS AS:

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Listado de Autos Sport Admitidos

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Los Pre guerra
1900 Sprint, SS, SSZ- Alfasud Sprint - Alfetta GT, GTV, GTV6
Giulia GT, GTV, GTA
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Giulietta TI, Sprint, Spider
Montreal
Spider 1300, 1750, 2000
2000 y 2600, Spider, Sprint, Zagato.
ASTON MARTIN:
Todos los modelos
AUDI:
Quattro Coupé GT
tt primer serie
AUSTIN HEALEY:
Todos los modelos
BENTLEY:
Todos los modelos
BMW:
Los pre guerra
2000 CS /2002
BMW 628, 633, 635 CSI
BMW 2800 CS/3000 CS
BMW 507/ M1
BMW 316 / 320 /323 con más de 30 años
BMW z3 y Z4
BORWARD:
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BUGATTI:
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Camaro todos los modelos
Corvette todos los modelos
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240 z
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Porsche 550
Asa Monofaro
Lotus Seven / Eleven
Antique

*La lista es a modo indicativo y no implica aceptación
* Contamos con 15 cupos para los autos sport modernos (desde el año 1992 hasta la actualidad)
*Si un auto o modelo no está incluido en la presente lista consultar
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Introducción a la Competencia
Que es la Regularidad Sport ? Y Como funciona su reloj o equipamiento ?

Explicación del sistema de competencia "Regularidad Sport"
Explicación funcionamiento del Reloj
Este es el Reloj que van a llevar dentro de los autos para computar el inicio y fin de las pruebas, con la mayor precisión posible, a la Centésima de segundo.
Para ello el copiloto, es quién tiene que largarlo al momento de iniciar y finalizar las pruebas cuando el auto pisa las mangueras o gomitas con la cubierta delantera.